Наблюдая за обновлённым Land Rover Discovery Sport, который уверенно преодолевает крутой спуск с горы, переезжает через препятствия и вывешивает колёса, можно подумать, что за рулём никого нет. И в этом есть доля правды — автомобиль оснащён таким арсеналом электронных систем, что способен справляться со сложными участками практически самостоятельно, требуя от водителя лишь минимального контроля.
Внедорожные технологии: доверься и наблюдай
Комплекс электронных помощников, включая систему Terrain Response 2 с различными режимами, внедорожный круиз-контроль и ассистент спуска с горы, позволяет Discovery Sport легко проходить подготовленные трассы в горах под Барселоной. Водителю достаточно выбрать нужный режим, убрать ноги с педалей и, держа руки на руле, следить за обстановкой на экране через систему камер кругового обзора.
Обновлённый интерьер: технологии и экология
После рестайлинга салон Discovery Sport был серьёзно модернизирован. Теперь здесь царство цифровых технологий: маленький экран уступил место 10,25-дюймовому тачскрину мультимедийной системы Touch Pro. Приборная панель может быть полностью цифровой, доступна проекция на лобовое стекло, множество разъёмов для зарядки устройств и точка доступа Wi-Fi.
Автомобиль по-прежнему предлагается в семиместном исполнении, где третий ряд предназначен для детей. Первые два ряда обеспечивают простор даже для высоких пассажиров, а водительское место легко адаптируется под любого.
Отдельного внимания заслуживает опция экологичных сидений, обтянутых тканью из переработанного пластика, собранного в мировом океане. Это инновационное решение от JLR, хотя за заботу о планете придётся доплатить.
На дороге: комфорт прежде всего
На российский рынок поставляется версия с бензиновым двигателем Discovery Sport P250. Важно понимать, что этот кроссовер ориентирован на комфорт, а не на спортивную динамику. Он демонстрирует плавность хода, умеренные крены в поворотах и хорошую шумоизоляцию. Подвеска эффективно справляется с неровностями, хотя мелкие вибрации могут передаваться на руль.
Двигатель мощностью 249 л.с. разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 7,6 секунды, но отклик на педаль газа не мгновенный. Девятиступенчатый автомат стремится к экономии топлива, быстро переключаясь на повышенные передачи. Для тех, кто ищет комфортный, вместительный и способный на лёгкое бездорожье автомобиль, Discovery Sport — отличный выбор. Однако его цена пересекается с Range Rover Evoque, что может повлиять на решение покупателей, особенно в России, где статусность иногда перевешивает практичность.
