В мире, где доминируют кроссоверы, Toyota Land Cruiser остается одним из немногих истинных рамных внедорожников. Двенадцатое поколение модели, представленное в июне 2021 года, стало настоящей революцией. Я внимательно изучил все изменения, и хочу поделиться своим анализом. Главная новость — культовый атмосферный V8 уступил место современным турбированным V6. Бензиновый 3.5-литровый двигатель выдает 415 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента, а дизельный 3.3-литровый — 299 сил и 700 Нм. В основе лежит новая платформа TNGA-F, 10-ступенчатый автомат Aisin, а снаряженная масса снизилась на 200 кг. Это сделало автомобиль быстрее, экономичнее и технологичнее, при этом он сохранил рамную конструкцию и внедорожный характер. Очереди на этот автомобиль в Японии растянулись на годы, что говорит о высочайшем спросе.
Ключевые отличия LC300 от LC200
Переход от 200-го к 300-му — это самое глубокое обновление за всю историю Land Cruiser. Заменены не только двигатели, но и платформа, кузов и интерьер. Однако все, за что ценят Land Cruiser, осталось: прочная рама, постоянный полный привод, блокировки дифференциалов и феноменальная проходимость. Я обратил внимание на инженерные решения: лазерная сварка и оптимизация конструкции рамы позволили сбросить 200 кг веса. Двигатель с трансмиссией смещены на 28 мм ниже и на 70 мм назад, что снизило центр тяжести и улучшило управляемость и развесовку по осям.
Новые двигатели: прощай, V8
Решение отказаться от V8 было смелым, но цифры говорят сами за себя. Бензиновый двигатель V35A-FTS, знакомый по Lexus LS500, здесь форсирован до 650 Нм крутящего момента. Дизельный F33A-FTV создавался в партнерстве с Mazda с нуля и полностью заменил старый V8 4.5. Оба агрегата работают в паре с 10-ступенчатым автоматом Aisin, который используется и в Lexus LX600. Заявленный производителем расход топлива в смешанном цикле составляет 8,9 литра на 100 км. На практике, по моим наблюдениям, в городе бензиновая версия потребляет 14-16 литров, а дизельная — 11-13 литров. На трассе дизель, безусловно, выгоднее.
Платформа TNGA-F и конструктивные решения
Новая платформа TNGA-F — это эволюция для рамных внедорожников, на которой также построен Lexus LX 600. Рама с лонжеронами замкнутого сечения использует лазерную сварку, что позволяет сочетать листы стали разной толщины без дополнительных усилителей. Это снижает вес без потери жесткости. Трансмиссия — постоянный полный привод с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала (в базе). Передний блокируемый дифференциал доступен в некоторых комплектациях. Клиренс — 235 мм, а глубина преодолеваемого брода — 700 мм. Система Multi-Terrain Select обзавелась новыми режимами AUTO и «Глубокий снег». Подбор правильных расходных материалов, например, аккумуляторной батареи для грузовых автомобилей, критически важен для поддержания надежности этого внедорожника.
Комплектации: от базы до спортивной версии GR Sport
В России с 2021 по 2022 год LC300 предлагался в нескольких комплектациях. На вторичном рынке наиболее востребованы «Комфорт», «Престиж» и «GR Sport». Базовая версия включает светодиодную оптику, 18-дюймовые диски, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense, двухзонный климат-контроль и 9-дюймовую мультимедийную систему. Версия «Престиж» добавляет 20-дюймовые диски, вентиляцию задних сидений, проекционный дисплей и аудиосистему JBL. Топовая комплектация ZX отличается бесконтактным открытием задней двери и уникальной аутентификацией по отпечатку пальца на кнопке запуска. Версия GR Sport — это спортивный облик с 20-дюймовыми двухцветными дисками, черными накладками и красными акцентами в салоне. Технически она уникальна благодаря системе E-KDSS (электронная стабилизация стабилизаторов), которая улучшает сцепление на бездорожье.
Сколько стоит Land Cruiser 300 сегодня
Официальные продажи в России шли с середины 2021 по начало 2022 года. После этого поставки прекратились. Сейчас все автомобили — это вторичный рынок или параллельный импорт из Японии, Кореи и других стран. Цены устойчиво растут. Утильсбор на оба двигателя, чей объем превышает 3 литра, составляет от 2 726 000 рублей и выше. При покупке по параллельному импорту итоговая стоимость формируется с учетом всех таможенных пошлин.
Ответы на частые вопросы
Почему исчез V8?
Toyota перешла на турбомоторы V6 по нескольким причинам. Новые двигатели мощнее и экономичнее: бензиновый V35A-FTS (415 л.с.) значительно превосходит старый V8 3UR-FE (309 л.с.), а дизельный F33A-FTV (299 л.с.) мощнее 1VD-FTV (249 л.с.). Более компактная конструкция V6 позволила установить двигатель ниже и глубже в моторном отсеке, улучшив управляемость.
Бензин 3.5 или дизель 3.3?
Бензиновая версия мощнее и лучше подходит для активной езды, особенно в горах. Дизель же экономичнее на трассе (11-13 л против 14-16 л в смешанном цикле) и обладает огромным моментом в 700 Нм, что делает его идеальным для бездорожья. В российских условиях стоит учитывать, что дизель требует топлива стандарта не ниже Евро-5, что может быть проблемой в удаленных регионах.
Вес Land Cruiser 300
Снаряженная масса LC300 составляет около 2450–2530 кг в зависимости от комплектации. Это примерно на 200 кг легче предшественника, что является результатом новой технологии рамы и отказа от тяжелого V8.
Отличия от Lexus LX600
Оба автомобиля построены на одной платформе TNGA-F, но LX600 — это версия премиум-класса с более роскошным интерьером и значительно более высокой ценой. LC300 проще внутри, но имеет более жесткую внедорожную направленность, особенно в версии GR Sport.
Заключение
LC300 доказал, что можно сделать Land Cruiser современнее, экономичнее и быстрее, не жертвуя его легендарными внедорожными качествами. Это по-прежнему эталонный полноразмерный рамный внедорожник для тех, кто ценит бескомпромиссность.
- Платформа TNGA-F: новая рама, на 200 кг легче, снижен центр тяжести.
- Бензин 3.5 V6 (415 л.с.): заимствован у Lexus LS500, 650 Нм, разгон до 100 км/ч за 6,7 с.
- Дизель 3.3 V6 (299 л.с.): разработан специально для LC300, 700 Нм, экономичнее на трассе.
- GR Sport: версия для бездорожья с системой E-KDSS.
- Вторичный рынок: цены от 7,5 млн рублей и стабильно растут.
Обсудить статью «Toyota Land Cruiser 300 (J300): Технический обзор и особенности нового поколения»
